Шарнирно-сочлененные самосвалы

Транспортировка сыпучих материалов в условиях бездорожья, когда технологические дороги в новом карьере или на стройплощадке еще не проложены — в таких условиях эксплуатации шарнирно-сочлененный самосвал является незаменимой техникой. Он пройдет в недоступных для рамного самосвала местах.

Сочлененный самосвал состоит из тягача с одним мостом и прицепа, присоединённого к тягачу при помощи шарнира с тремя степенями свободы. Управление шарнирно-сочлененным самосвалом осуществляется при помощи гидропривода, поворачивающего полурамы.


На бездорожье шарнирное сочленение компенсирует разницу положения по высоте отдельных колёс машины и тем самым обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на колеса, улучшает сцепление колес с грунтом и исключает опасность повреждения шарнирно-сочлененной рамы в тех местах, где на жёсткую цельную раму обычного самосвала приходятся гигантские изгибающие и скручивающие нагрузки.

Сочлененные самосвалы выпускают ряд компаний, на российском рынке лидирует Volvo CE.

Особенностями шарнирно-сочлененных самосвалов Volvo является высочайшая проходимость за счет возможности 100% блокировки дифференциалов в движении, интеллектуальные системы управления, бортовая система взвешивания и телематическая система. В работе оператору сочлененного самосвала помогают функция помощи при трогании на подъеме и динамическая система торможения двигателем.

Шарнирно-сочлененные самосвалы б/у

Вся б/у техника
VOLVO A25F
VOLVO A25F
Volvo A45G
Volvo A45G
Цена: 44 000 000 руб.
Москва
Год выпуска: 2018
Наработка: 5750 м/ч
Подробнее