Rottne

Компания Rottne Industri AB — один из крупнейших поставщиков лесной техники на международный рынок. Rottne — полностью шведская компания с тремя заводами на территории Швеции, выпускающих около 200 единиц техники ежегодно, из них более половины поставляют на экспорт — в страны Европы, Азии, Северной и Южной Америки. В России марку Rottne представляет компания «Ферронордик», которая занимается поставками техники, её гарантийным обслуживанием, сервисом, ремонтом, снабжением запасными частями и расходными материалами.

Форвардеры Форвардеры

Харвестеры Харвестеры

Гаражная история

Компания Rottne — это классическая история, как гаражное производство выросло в международный бизнес. Всё началось в начале 50-х годов прошлого века, когда юный изобретатель Бёрье Карлссон (Börje Karlsson) придумал кран-балку для небольшого колёсного трактора, с помощью которой он смог грузить на лесосеке бревна — и ему не приходилось надрываться, и трактор не простаивал. 

Несмотря на примитивность конструкции этот прародитель крана-манипулятора оказался куда эффективнее ручного труда, на него сразу обратили внимание другие лесорубы, последовали даже предложения продать изобретение, но юный Бёрнье решил, что сам будет им заниматься, совершенствовать и продавать. Это важнейшее для каждого изобретателя решение имело далеко идущие последствия,  весьма благоприятные для Бёрье Карлссона, и в 1955 г. он учредил компанию Börjes Mekaniska.

Число заказов росло, требовалось расширить производство. В 1961 г. Бёрье открыл новый завод в городке Роттне на юге Швеции, где штаб-квартира компании, переименованной впоследствии в Rottne Industri AB, находится по сей день. Новый завод приступил к выпуску лесовозных прицепов и тросовых кранов-манипуляторов различных размеров. Пошли поставки за границу — в соседние Норвегию и Данию, а также в такие отдаленные страны, как Чили и Танзания.

Полвека инноваций

В 1968 г. компания представила свой первый форвардер Rottne Blondin, названный так в пику конкурирующему форвардеру фирмы Brunett. Это была первая полнокомплектная лесная машина компании и она пользовалась феноменальным успехом на рынке — в течение 20 лет выпустили 2100 «Блондинок». 

Форвардер представлял собой шарнирно-сочлененную машину с трактором Ford и трелёвочным прицепом с приводной 2-осной тележкой, на котором установили кран-манипулятор с гидравлическим приводом, защитную решётку и коники. Манипулятор управлялся из кабины трактора. Корпорация Ford не только поставляла тракторы на производство форвардеров, но и распространяла их через свою дилерскую сеть. Эта форма сотрудничества прекратилась только после вывода в 1995 г. на рынок форвардера Rottne Rapid.

Следующей инновацией стало создание в 1976 г. и запуск в производство процессора, а в 1981 г. компания представила мощный кран-манипулятор RG-81 с устройством валки RF-81, который был способен захватить ствол, срезать его и подтащить к процессору. Кран-манипулятор и процессор монтировали на шасси форвардера, при этом радиус действия манипулятора достигал 10 м, а грузоподъёмность 1,5 т и, таким образом, эта машина стала предшественницей современных харвестеров. Тогда же в ходовой тележке прицепа применили зубчатую передачу, разработанную совместно с компанией NAF, широко известную сегодня как поставщик тандемных ходовых тележек, мостов и агрегатов трансмиссии для лесной, строительной, горной и сельскохозяйственной техники.

1985 г. связан с крупным событием в лесном машиностроении — компания Rottne вывела на рынок принципиально новый форвардер Rapid, собранный из специально разработанных комплектующих. Rapid снискал у лесной отрасли не меньшую популярность, чем «Блондинка». А спустя 6 лет прицеп Rapid получил управляемую ходовую тележку, которая упростила движение форвардера по лесу за счет того, что прицеп шёл за тяговым трактором точно след в след.

В конце 90-х компания вывела на рынок новый вид техники — харвестеры и первой моделью стал самая крупная — Rottne H20. За ней последовала модель для выборочной рубки Rottne H8 и средняя Rottne H14. Одновременно с развитием модельного ряда харвестеров модернизировали линейку форвардеров. 

Форвардеры Rottne

Сегодня компания поставляет на рынок развитую линейку из 7 моделей форвардеров, начиная с F10D шириной 2400 мм, компактной, маневренной и мощной, и заканчивая F20D, способная за одну ходку вывезти с лесосеки 20 тонн.

Форвардеры представляют собой 8-колёсные шарнирно-сочлененные машины, оснащённые двигателями мощностью от 125 до 207 кВт, гидромеханической трансмиссией, отдельной рабочей гидросистемой, обеспечивающей мощностью краны-манипуляторы с грузовым моментом от 105 до 156 кНм. Грузоподъёмность форвардеров от 10 до 20 т в зависимости от мощности и размеров модели. Так, средняя модель F15D с двигателем мощностью 160 кВт и грузоподъёмностью 15 т представляет собой универсальное решение как для выборочной рубки, так и для сплошной. Модель F18D грузоподъёмностью 18 т отличается от топовой F20D только чуть меньшей эксплуатационной массой, тяговым усилием и грузоподъёмностью. Двигатель, трансмиссия, гидросистема и крановое оборудование у них одинаковые.

Харвестеры Rottne

Сегодня компания выпускает харвестеры четвертой серии D. Линейка состоит из трёх моделей: H8D, H11D и H21D. Младшая маневренная модель H8D массой 8,5 т предназначена для рубки деревьев диаметром до 350 мм. Это 4-колёсная шарнирно-сочлененная машина, оснащённая двигателем John Deere мощностью 116 кВт, гидростатической трансмиссией с независимым приводом и регулировкой дорожного просвета каждого колеса. На передней раме перед кабиной установлен манипулятор с радиусом действия 7 м, оснащённый харвестерной головкой EGS405.

Харвестер Rottne H11D подходит как для выборочной, так и для сплошной рубки. Это машина с 6 или 8 колёсами и массой от 17,4 до 18,9 т в зависимости от комплектации, с манипулятором, обеспечивающим вылет до 10,3 м. Шарнирно-сочлененная машина с углом поворота полурам +/- 43° оснащёна двигателем Volvo Penta TAD 850VE мощностью 160 кВт, гидромеханической трансмиссией, рабочей гидросистемой производительностью 357 л/мин. Установленная на фирменной подвеске кабина поворачивается вправо-влево на 90° как в автоматическом режиме, следуя за стрелой крана, так и в ручном, управляемая отдельным джойстиком. Харвестерная головка EGS596 способна срезать стволы диаметром до 500 мм.

Старшую модель H21D также поставляют в комплектациях с 6 и 8 колёсами. Двигатель Volvo Penta мощностью 227 кВт приводит насосы трансмиссии и рабочей гидросистемы, обеспечивая ход машины массой от 24,2 до 26,7 т и обработку стволов диаметром до 600 мм харвестерной головкой EGS706. Радиус действия манипулятора достигает 11 м.

***

Таким образом, компания Rottne поставляет полный комплекс передовой лесной техники — харвестеров и форвардеров — для выборочной и сплошной рубки и вывоза с лесосеки по бездорожью.