Колесные экскаваторы

Специальное колёсное шасси оснащают двумя приводными мостами, с одним или обоими управляемыми, с двускатной или односкатной ошиновкой шинами для спецтехники. Задний мост жестко зафиксирован, передний — балансирный с блокировкой качения. Спереди на шасси устанавливают бульдозерный отвал, который используют для планирования грунта, обратной засыпки и как опору, сзади — откидные аутригеры. Вместо отвала могут устанавливать вторую пару аутригеров.

Рабочее оборудование колёсного экскаватора подбирается в зависимости от задач заказчика и включает стрелу в различных исполнениях: моноблочную, двухзвенную либо двухзвенную со смещением (офсетом), и рукоять: стандартную, укороченную либо удлиненную. Основной, специальный ковш или захват устанавливают непосредственно на рукоять либо через механизм быстрой смены. 

Большей частью колёсные экскаваторы — машины массой от 12 до 22 т с полноразмерной платформой, то есть с выходящим за габарит шасси противовесом. Также выпускают экскаваторы с укороченной поворотной платформой для работы в стесненных условиях, например, на одной полосе дорожного движения. Область применения таких экскаваторов шире, но и стоимость выше.

Небольшую группу составляют компактные колесные экскаваторы массой менее 13 т с поворотной платформой гусеничного мини-экскаватора, установленной на колёсное шасси.

Колесные экскаваторы Volvo CE

На европейский и другие рынки с жесткими экологическими требования Volvo поставляет колесные экскаваторы серии Е массой от 12 до 22 т, в том числе 3 модели с укороченной поворотной платформой, а также компактный экскаватор EW60E массой 5,15-6,07 т в зависимости от комплектации рабочего оборудования и гидропривода.

Особенность российского рынка в низких экологических требованиях к спецтехнике. Компания Volvo CE предлагает российским заказчикам лучшие полноразмерные модели предыдущих серий: EW145B Prime массой 12,8-15 т, EW205D массой 19,8-21,8 т и компактный EW60C массой 5,7 т с двигателями уровня Stage III-Stage IIIA.